Bu aracın tasarımı 1968 yılında başladı ve mart 1972 de tanıtıldı. Escort ve Taunus TC den sonra İngiliz ve alman Ford fabrikalarının birlikte üretmiş oldukları üçüncü modeldir. Mevcut V motorları kullanılarak sadece İngiliz menşeli 3,0 ltr V6 Essex motoru ilave edilmiştir. Taunus TC için yeni tasarlanan ve eksantrik milin üst kısımda olan 2,0 ltr düz motor sadece Consul modelinde mevcuttu. 1975 yılında imalattan kaldırılmadan önce 1.000 adet “Saphir” adlı iki renkli dış boyalı özel bir model yapıldı. 1975 sonrası Consul ve Granada modelleri Granada 75 adı altında üretilmeye devam edildi. İmaj değeri yüksek olduğundan araç “Granada” ismini İspanyada bulunan bir şehrin adından aldı ve orta sınıfın üst segmentine hitap ediyordu. Aynı adı taşıyan Amerikan modeli ile hiçbir ortak özelliği yoktur. Granada, P7 serisinin Ford 20m /26m ve İngiliz V6 Zephyr 6 ve Zodiac modellerini takip eden modeldir. Daha basit donatılmış kardeşi Consul da Ford 17m ve İngiliz Zephyr 4 modellerinin takipçisidir ve bir orta sınıf aracıdır. Consul modelleri özellikle V4 motorları ile donatılırken Consul GT modeli 2,3 – 3,0 ltr V6 motorları ile satılıyordu. Consul ile 1975 yılında birleştirilmeden önce Granada sadece V6 motorları ile donatılırdı.

1 2 3 ... 25 >